润滑油排油烟净化器

系统设置两部100％容积的沟通交流消防排烟风机(4135一F5004／F5005)，组装在主油箱上端，通常情况下一台油烟净化设备运作、一台预留，能有效的清除集聚在主油箱上端系统软件内发生的水蒸汽、融解氡气、厨房油烟汽体，离心风机运行时在机油箱内产生一定负压力，有利于回油顺畅。离心风机由三级400 V开关电源供电，在其中4135一FM5004供电问隔为5433一MCCl8C／8H，4135一FM5005供电问隔为5433-MCCl9B／3M。

润滑油电加热器

系统软件在主油箱内配备有五组(4135一HTR5007／5009／5011／5012／5013)电加热装置，电加热装置由四级400 VMCC供电，在润滑油的温度过低(小于10℃)时资金投入，以维持润滑油温度在一定的范围之内，避免润滑油的粘度扩大，造成滚动轴承不可以充足润化。

套服式输油管

套服式油管线简图所示。汽轮发电机热构件周围的全部出入输油管路都制定成套服式油管线，即滚动轴承的进油管线(包含润滑油和顶轴油)都被套服在回油管线或单独的护油管线中。内管走髙压进液，外套管内走低电压回油。避免高压力输油管裂开时润滑油溅到高温设备上引起火灾。避开汽轮发电机热组件的工作压力油管线(如至发电机轴承的供油管线)未被封装形式在护油管路内。回油最后都返回主油箱中。